2023年3月 エコ通勤・エコトリップのススメ~vol.25~
滋賀グリーン活動ネットワーク
• 大津市1999年12月に設立。2013年に一般社団法人化。2019年20周年を機に活動の軸足は「グリーン購入の推進」に置きつつ、グリーン購入に留まらない環境負荷低減活動へとさらに活動を拡大・発展させるために団体名を「一般社団法人滋賀グリーン活動ネットワーク」に変更。活動ビジョンは「滋賀から『グリーン経済』をつくる」。様々な業種・規模の企業・団体・行政等多種多様な組織会員が参加するネットワーク組織。
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エコ通勤・エコトリップのススメ~vol.25~ 2023年3月
※SGNエコ交通研究会メンバーが毎月交代で執筆します。
エコ交通研究会で勉強させていただくようになって、交通難民と
いう言葉を知りました。交通難民とは、「日常生活における交通手段
に不自由を強いられている人」のことです。特に地方で大きく問題に
なっており、少子高齢化や人口の減少、自家用車利用率の上昇で公共
交通の減便や減線の原因となり、負のスパイラルが発生しています。
対策として、コミュニティバスやデマンド型交通※がありますが、
私たちが普段から電車やバスの利用を意識して活用し、将来に備える
ことも大切ではないかなと考えます。なにより公共交通を利用する
ことで、渋滞の緩和やCO2の削減が期待できます!!
『しがCO2ネットゼロ』や『健康しが』を目指すために、交通は
重要な課題です。
【エコ交通研究会】では、一緒に活動してくださる仲間を募集しています。
みんなで一緒に交通の問題を解決しましょう!!
エコ交通研究会 大塚 節子
(SGN事務局)
※デマンド型交通-その時々の需要に応じて運行形態を柔軟に変化
させること。具体的には、一部区間を迂回したり、休止したりする。
バス停の有無に関わらずどこでも乗降できる「フリー乗降制」も
広い意味でのデマンド型運行に含まれる。(国土交通省用語解説より)
※エコ交通研究会ホームページはコチラ↓
https://www.shigagpn.gr.jp/ecotsu/
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